April 1st, 2019 | by admin
Moksleivių vi ekonominius rodiklius pirmiausia analizuojama autobusiukų išlaikymo išlaidų struktūra. i moksleivių amžiaus grupes, kurias vežioti yra palankiausia ar nepalankiausia.
April 1st, 2019 | by admin
3.68. pav. Moksleivio kiginamosios išlaidos tiesiogiai proporcingos maršruto ilgiui. 3.5. Mažeikių rajono savivaldybės išlaidų moksleivių vežiojimui analizė Mažeikių rajono savivaldybės
April 1st, 2019 | by admin
Kaip matyti iš 4.1. p bendro moksleivių skaičiaus savivaldybėse pavaizduotas ai moksleivių 31007 mokosi Klaipėdos miesto savivaldybėje, o mažiausia –
April 1st, 2019 | by admin
Vežiojamų moksleivių ono, Pasvalio rajono ir Mažeikių rajono savivaldybių mokyklų išsidėstymo tankis beveik vienodas, t.y. apie os daugiau kaip 3
April 1st, 2019 | by admin
Neįgaliųjų mos yra:ių skaičius savivaldybėse yra pavaizduotas 4.6. paveiksle. Didžiausias skaičius neįgaliųjų yra Klaipėdos mieste (398) ir Kauno rajono savivaldybėje
April 1st, 2019 | by admin
Vidutiniai autobusiukų dienos maršrutų (reisų) ilgiai pateikti 4.13 pav., o vidutinis vieno moksleivio nuvažiuotas atstumas pavaizduotas 4.14 pav. Kaip matyti
April 1st, 2019 | by admin
Mokyklinių ir ,,geltonųjų“ autobusiukų panaudojimo efektyvumas ir atsipirkimo laikas Tuomet ,,geltonojo“ autobusiuko atsipirkimo laikas bus: goksl.km, o ,,geltonasis“ autobusiukas kainuoja
April 1st, 2019 | by admin
tingas: nuo 31005 Klaipėdos mieste iki 4677 Varėnos rajone (4.1. pav.). 2. Pagal vežiojamų moksleivių skaičių nėra tiesioginio ryšio su
April 1st, 2019 | by admin
Automokis žinyne nurodomos Lietuvos rinkoje parduodamų ES ir JAV (žinyne nurodoma USA) rinkoms skirtų transporto priemonių kainos. Lietuvos rinkoje parduodamų